Dárky vzduch
Dárkový poukaz na zážitky Profesionální simulátor akrobatického letadla Zlín Let balónem Let historickým letadlem Bücker Bü-131 Let stíhačkou L-39 Vyhlídkové lety Pilotem na zkoušku Simulátor volného pádu Exkluzivní kurz pilotování letadla Tandem seskok z letadla Letecký balíček (simulátor + reálný let) Pilotem vrtulníku Noční let nad Prahou či Brnem či Ostravou Simulátor vrtulníku Mi - 171 Letecký trenažér Boeing 737 Adrenalinové dárky Tandem paragliding Letecký trenažér malého sportovního letadla Zážitky z Akrobatického létání Let větroněm – zážitky z výšky Let vrtulníkem Vyhlídkový let nad Prahou Základní parašutistický výcvik Let profesionálním záchranářským vznášedlem Motorový paragliding Termický tandemový letLet stíhačkou L-39
Konečně je to tady! Nabízíme Vám nekompromisní zážitek na palubě letounu L39 Albatros! Využijte naši jedinečnou a ve světě mimořádnou nabídku prolétnout se ve stíhacím stroji, který se u nás vyrábí už od roku 1968!
Program
Po krátké zdravotní prohlídce provedené přímo na letišti Vás čeká neopakovatelný vzlet, výstup a vysokorychlostí akrobacie, při které se budete nad Čechami prohánět rychlostí kolem 750 km/h! Zažijete několikanásobné přetížení, pocit neuvěřitelné rychlosti, zkrátka vše, co zažívají piloti stíhacích letadel při opravdovém boji!
Více informacíPodmínky
Letu stíhačkou L39 se mohou zúčastnit dospělí i děti od 15 let. Děti a mládež od 15 do 18 let pouze se souhlasem rodičů.
Počasí
Zhoršené počasí pro let není překážkou, ale za bouřek, silných srážek a špatných povětrnostních podmínkách se nelétá. Ideální počasí je však jasné či polojasné.
Počet účastníků
L-39 je dvoumístný letoun, tento dárek je proto určen pouze pro 1 osobu. Druhou osobou na palubě bude pilot stíhačky.
Diváci
Diváci jsou vítáni a mohou být přítomni ve vymezeném prostoru na letišti. Mají dovoleno fotografovat i filmovat.
Čas
Minimální délka trvání letu je 15 minut.
Oblečení
V chladnějším počasí je lepší se tepleji obléci a při nadměrném slunečném záření doporučujeme sluneční brýle s UV filtrem.
Sezóna
Lety se provádí v období jaro - podzim. Ideální měsíce jsou květen až září.
Měli byste vědět
K letu lze přikoupit video na DVD. V letadle jsou instalovány tři kamery, jedna snímá dolní části trupu s pohledem na podvozek, další dvě jsou v kokpitu s jedním pohledem na Vás, účastníka letu, a druhým z pohledu pozice pilota. Dále lze natočit start i přistání ze země. Oslavence lze i natočit tak, aby o tom nevěděl a záznam letu na DVD mu později můžete předat jako další dárek. (uveďte v objednávce v sekci "zpráva pro Adrop")
Rezervace termínu
Minimálně 2 týdny předem.
| Popis | Cena s DPH | Body | Objednat |
|---|---|---|---|
| Plzeňský | |||
| Video k letu | 3 800 Kč | 76 |  |
| 15 minut (Plzeň) | 21 450 Kč | 429 | |
| 20 minut (Plzeň) | 28 600 Kč | 572 | |
| 25 minut (Plzeň) | 35 750 Kč | 715 | |
| 30 minut (Plzeň) | 42 900 Kč | 858 | |
11.02.2012
Pro upřesnění : L 39 C je cvičný proudový letoun, tudíš ani bitevník, typy ZA a z ZO byly vyzbrojené, ale jen pro lehlé ostřelování palubním kanonem a především pro cvičné účely. Jinak je to zážitek o kterém se daá vyprávět ještě v pozdním důchodovém věku. Zvláště zájemci, kteří nikdy neletěli ani na koštěti. Jako dárek doporučuji.
26.09.2011
Lightning má ale sedačky vedle sebe,takže to není zase takový pocit,jako třeba u Tornáda.
21.11.2010
tady to video jestli stoji 4300,-..tak to teda trosku predrazenyne..:-D
23.11.2010
Dobrý den,
kamery jsou umístěny na 2 místech v kabině a na křídle, tudíž se nejedná o pouhé snímání z jednoho pohledu..
19.11.2010
> Pavel: Abys zažil Mach 2, musíš do JAR do Thunder City, tam tě za patřičně vyšší peníz svezou na English Electric Lightning...
19.09.2010
Tak to musi bejt parada ale ja bych chtel zazit rychlost tak mach2
09.05.2010
L-39 není stíhačka ale bitevník - v tom je velký rozdíl :-P
25.08.2009
Moc děkujeme za let stíhačkou. Darovaný byl velmi spokojen. vše klaplo na 1*. Výborný pilot, výborný let, vše opravdu perfektní. Děkujeme
13.03.2009
Paráda, tak tohle bych si nechal líbit. Teď jen někde schrastit prachy a dárek objednat.